Банкротство строительных компаний

Важно: Закон № 210-ФЗ отменил возможность добровольного объявления банкротства для строительных компаний. Решение о несостоятельности застройщика выносит только арбитражный суд. Основанием служит обращение конкурсного кредитора или иного уполномоченного лица (статья 201.1, пункт 3).

Надежность застройщиков: как распознать будущего банкрота

Living выяснил, кому из застройщиков грозит банкротство, и как не стать клиентом обречённой компании.

Строительный сектор – лакмусовая бумажка российской экономики. Вслед за ухудшением общей ситуации в стране падает и активность застройщиков, что неминуемо ведет к новым банкротствам. Сегодня в России работает более 100 тысяч строительных компаний, в случае кризиса большинству из них приходится рассчитывать только на себя. Living разобрался, как выбрать надежную строительную компанию в условиях экономического спада.

Ждать ли в ближайшее время массовых банкротств на строительном рынке?

Если судить по общей ситуации в строительной сфере, банкротства вполне вероятны. В Минстрое недавно подсчитали, что из-за коронавируса покупательская активность в регионах сократилась на 30%, а спрос на жилье весной 2020 года упал на 50%. Как отмечают в центре конъюнктурных исследований Высшей школы экономики, во втором квартале 2020 года индекс предпринимательской уверенности в строительной сфере снизился с -15% до -24%. Каждый третий застройщик, по данным Росстата, в январе-апреле был убыточным. В июле ситуация ухудшилась: на грани банкротства оказалась каждая пятая строительная компания.

Коронакризис усугубил и без того непростую ситуацию на рынке. По данным рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК), в 2019 году в России обанкротилось 184 компании, что на 22% больше, чем в 2018 году. На балансе этих девелоперов находилось 839 проектов площадью 4,5 млн кв. м. Еще на 77% выросло количество компаний, чьи кредиторы собираются подать заявления об их банкротстве – речь идет о 350 стройкомпаниях, которые строят почти 10 млн кв. м жилья и коммерческих объектов.

Неблагоприятная ситуация сложилась после того, как с 1 июля 2019 года девелоперы стали работать по схеме проектного финансирования. Власти признали, что проблемы с получением банковских кредитов возникают чаще у маленьких застройщиков из регионов. В ЦБ даже разработали механизм субсидирования ставок по кредитам для компаний из малых городов. Однако пока эта схема не работает, и участники рынка продолжают справляться с трудностями самостоятельно.

Как выбирать застройщика, когда ситуация в экономике плохая?

Эксперты советуют обращать внимание на ключевые данные: наличие судебных исков и риск банкротства, опыт и репутация компании. Информация относительно объекта недвижимости тоже должна быть проверена: в порядке должны быть документы на дом и участок, объект должен быть застрахован.

Рискнем предположить, что девелоперы, входящие в перечень системообразующих компаний, составленный Минстроем, вне зоны риска. Это компании с большим портфелем проектов (более 400 000 кв. м) и приличной выручкой (не менее 10 млрд рублей за 2019 год). Сейчас в список системообразующих входят 54 предприятия, из ни 12 работает в Петербурге – это ГК «Эталон», ГК «Главстрой», Холдинг «Сэтл Групп», Группа «ЦДС», ГК «Пионер», ГК «Лидер Групп», ГК «ПИК», ГК «ФСК», Группа «ЛСР», ГК ООО «РосСтройИнвест», ГК ООО «Легенда» и ООО «Инвестиционная компания «Аквилон инвест». Эти компании строят более 8 млн. кв. м жилья – 280 жилых домов.

Как проверить все данные застройщика самостоятельно?

Наиболее важным моментом при выборе стройкомпании и жилого комплекса является наличие всех необходимых документов. На сайте компании (или проекта) обычно доступны разрешение на строительство, проектная декларация, документы на аренду или покупку земельного участка. Важно, чтобы указанный в бумагах срок сдачи объекта не превышал срока, в течение которого действует право на земельный участок и разрешение на строительство, более чем на 6 месяцев. Всю эту информацию строительная компания обязана предоставить по запросу клиента.

Самостоятельно проверить финансовую устойчивость девелопера сложнее, но тоже реально. Начать можно с Единого реестра проблемных объектов на сайте Наш.дом.рф и выяснить, нет ли в нем жилых комплексов от интересующей вас компании.

Не лишним будет заглянуть в электронную картотеку арбитражных дел в регионе работы застройщика (например, http://www.spb.arbitr.ru/). Большое количество судебных тяжб на сумму более 10 млн рублей – тревожный знак.

Косвенно на устойчивое положение застройщика указывает то, что он одновременно возводит несколько объектов и аккредитован как минимум одним из крупных банков с госучастием (Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк и т.п.). Эта информация также обычно доступна на сайте компании. Кстати, удобная и информативная веб-страница – важная составляющая репутации девелопера. Если на сайте мало данных или он давно не обновлялся – это тоже повод задуматься об устойчивости застройщика.

Наконец, важно оценить опыт и репутацию девелопера. Если компания уже построила и заселила в вашем регионе несколько объектов и работает на рынке не первый год, то она может претендовать на доверие. Полезным может оказаться информация из Единого ресурса застройщиков – здесь можно посмотреть количество строящихся квадратным метров и сроки задержек.

Выяснение всех нюансов отнимает время и силы, поэтому можно обратиться к профессиональным юристам, которые соберут полное досье на девелопера и строящийся объект. Например, в РАСК услуга проверки застройщика и объекта стоит 5900 руб. Заказчик получает письменный отчет о рисках банкротства компании и соответствии ЖК букве закона.

100% гарантии того, что застройщик построит дом качественно и в срок, не дает никто. Однако если подойти к выбору строительной компании с умом, можно минимизировать свои риски и значительно повысить шансы на скорое новоселье.

Доверьте Living решение своего квартирного вопроса! Мы поможем вам купить или продать квартиру, проверить юридическую чистоту, подготовить все документы, оформить выгодную ипотеку и заключить безопасную сделку.

Банкротство строительных компаний

Мировой экономический кризис, колебание валюты, форс-мажорные ситуации, другие факторы приводят к банкротству многих организаций. Не минуют этого участия некоторые строительные компании. Банкротство застройщика, в первую очередь, болезненно отражается на дольщиках. Они уже вложили свои средства в строительный процесс, а в результате остаются без жилья и без денег. Государство старается не допускать краха в строительной сфере, проверяя ход операций и расчетов по ним.

Стоимость услуг

Критерии банкротства

Банкротство строительной компании – это законная форма освобождения юридического лица от финансовых обязательств. Оно основано на неспособности застройщика удовлетворять требования кредиторов, уплачивать налоги, платить зарплату рабочим, продолжать строительный процесс. Строительная компания может попасть под банкротство, если у нее имеется долг свыше 300 000 рублей и другие долговые обязательства, которые не выполняются 3 месяца. Основанием для объявления банкротом является решение арбитражного суда. Для открытия дела о банкротстве нужно заявление от:

Почему застройщик становиться банкротом?

Банкротство застройщика является следствием неэффективного управления компанией. Но это – не единственное условие, которое приводит к краху строительной фирмы. На платежеспособность влияют различные факторы:

• конкуренция в сфере жилищного и гражданского строительства с вытеснением из рынка относительно небольших компаний;
• колебания валютного рынка, ведущие к удорожанию материалов для строительства;
• переоценка возможностей;
• форс-мажорные случаи, ведущие к значительным убыткам, (затопление строительного участка, проседание стройки, в результате неправильных расчетов, полное или частичное разрушение фундамента и др.);
• мошеннические действия отдельных управляющих компанией;
• рост кредитных ставок и др.

Банкротство юридических лиц строительного бизнеса прописано в отдельной главе 9 параграфа 7 Закона о Банкротстве №127 в последней редакции со всеми поправками.

Процесс признания финансовой несостоятельности

Вне зависимости от того, от кого получено заявление о несостоятельности фирмы, начальным этапом является стадия наблюдения. Она осуществляется арбитражным управляющим и его командой. При этом проверяется законность действий руководителей, определяется перечень техники, материалов, объектов незавершенного строительства, которые можно продать для возмещения затрат рабочим, дольщикам, государству, кредиторам. Также рассматривается вопрос о финансовом оздоровлении строительной фирмы с возможностью дальнейшей деятельности.

Преимущества требований дольщика перед другими кредиторами

Если установлено, что застройщик действительно не может проводить свою работу из-за финансовой несостоятельности, составляется перечень кредиторов.

Внимание!
Дольщики, которые вложили свои средства в строительство, также относятся к разряду кредиторов с преимуществом возмещения затрат. Им нужно, как можно быстрее, внести себя в реестр кредиторов. Реестр с подтверждающими копиями документов о перечислении средств на счет компании отправляется в суд и арбитражному управляющему.

По закону, для составления списка кредиторов (в том числе дольщиков) отводится 2 месяца после публикации в газете «Коммерсантъ». Если дольщик в установленный срок по уважительной причине не внес себя в реестр кредиторов, его заносят в перечень. В других ситуациях прошение отклоняется.

Если суд вынес решение признать компанию-застройщика банкротом, то ее имущество подлежит полной продаже, а полученные средства направляются на удовлетворение требований кредиторов, в установленном законом порядке.

Очередь

Законом о банкротстве определена очередь на погашение долгов кредиторов и фискальных органов. Первоочередным правом пользуется задолженность по услугам, необходимым для осуществления судебного разбирательства. Сюда входит:

Ко второй очереди относятся требования по возмещению затрат людям, получившим нанесение угроз жизни и здоровью от деятельности строительной фирмы.

№ очереди 3 – возмещение долгов по зарплате.
№ очереди 4 – сюда относят дольщиков.
№ очереди 5 – иные кредиторы (поставщики сырья и материалов, арендодатели и др.)

Если банкрот имеет большие долги, то вырученных от продажи средств не хватает на покрытие всех долгов. Кредиторы 4-й и 5-й очереди в частых случаях остаются «за бортом».

Как положительно решить вопрос?

Дольщикам и другим кредиторам не стоит расстраиваться по поводу потери денег, нужно действовать. Но самостоятельно решить некоторые вопросы будет очень трудно. В этом случае потребуется квалифицированная помощь профессиональных юристов. Они часто сталкиваются с подобными задачами и знают пути выхода из ситуации. На сайте https://legalfront.ru/ можно найти ответы на многие вопросы и заказать квалифицированную помощь юриста.

Пути решения

Для дольщиков

В каждом отдельном случае найдутся свои, самые выгодные решения. Дольщикам не стоит расстраиваться по поводу потери своих денег и требовать компенсацию. Им нужно добиваться через суд признания права собственности на жилье, даже если оно находится в недостроенном состоянии. Только в очень редких случаях объект строительства не передается другой компании для завершения работ. Если вы добьетесь документального подтверждения, вашу квартиру достроят, как и другие. С квалифицированной помощью профессионального юриста можно положительно решить вопрос.

Для кредиторов

Кредиторам 4-й очереди предлагаются различные решения, вплоть до перехода в 3-ю очередь за счет покупки долевого участия или других приемлемых предложений по урегулированию вопроса. Юристы legalfront.ru найдут выгодное разрешение, которое будет приемлемо для кредиторов, имеющих большие размеры кредитных обязательств от обанкротившейся компании. Они могут предложить другие приемлемые и законные решения.

Как узнать о том, что застройщик обанкротился?

Если к строительной компании применяется процедура признания финансовой несостоятельности, о случившемся не извещают дольщиков. Они узнают об этом из интернета или других источников. Не стоит доверять застройщику с самой лучшей репутацией. Нужно постоянно следить за строительным процессом. Если строительство не продвигается, нужно обратить на это внимание и проверить своего застройщика через газету «Коммерсантъ» или официальный сайт. Если имеется информация о том, что ваш застройщик объявил о признании финансовой несостоятельности, нужно быстро принимать меры. В этом вам помогут квалифицированные юристы компании legalfront, хорошо знакомые с законодательством и его «лазейками». С их помощью можно найти наиболее правильное решение.

Заключение

Банкротство строительной организации – неприятный момент, который не нужен ни застройщику, ни дольщику. Но не стоит впадать в панику. Правильное планирование действий с профессиональной поддержкой дает шансы на успех.

Важно успеть начать банкротство первым

Если банкротство будете контролировать не Вы, его будут контролировать враждебный арбитражный управляющий, кредиторы и государственные органы. Это означает:

Жилье в зоне риска: застройщики-банкроты и долгострой

2015 год оказался проблемным для строительного сектора: банкротами было объявлено около 170 компаний, что на 81% превысило аналогичные показатели предыдущего периода. При этом общий объем работ снизился на 7 процентов. Похожую ситуацию мы уже наблюдали во время кризиса 2009 года, тогда падение активности составило более 13 процентов. Потенциальным покупателям «первички» следует быть очень осторожными: по данным Министерства строительства, сейчас только десятая часть застройщиков может похвастаться стабильным финансовым положением. 70% компаний зависят от рыночной конъюнктуры, а 20% — балансируют на грани банкротства.

Как уменьшить риски? Во-первых, следует внимательно изучить застройщика, которому вы собираетесь отдать свои деньги. Проверить состоятельность компании можно на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве. Во-вторых, выбрать защищенную законом форму договора. В-третьих, отдавать предпочтение крупным застройщикам, которые работают не первый год и возводят несколько объектов одновременно. Четкое соблюдение законодательной базы повысит вероятность возврата вложенных средств либо получения квартиры, если компания все же станет банкротом.

Объективные причины банкротства

Чаще всего причиной несостоятельности застройщика выступает неправильная организация бизнес-процессов. Одним из факторов служит рост себестоимости строительства на фоне снижения рыночной цены на жилье. Так, в последние годы затраты застройщиков в СПб выросли на 10-20%. При этом стоимость квадратного метра в центральных районах северной столицы осталась на прежнем уровне (около 96 000 рублей за кв.м), а за КАД — упала на 5% (около 70 500 рублей за кв. м).

По сравнению с 2014 годом продажи жилья снизились на треть. Это обстоятельство вынуждает застройщиков искать пути экономии: использовать дешевые аналоги материалов, привлекать неквалифицированную рабочую силу, увеличивать количество малогабаритных квартир. Покупатели же становятся более требовательными к качеству, в результате чего получается замкнутый круг.

Осторожно, мошенники

В случае неумышленного банкротства у дольщиков есть все шансы вернуть вложенные в квартиру средства либо дождаться завершения строительства дома. Гораздо печальнее обстоят дела с мошенничеством, когда собственник компании собирает инвестиции на строительство, а затем выводит средства из активов фирмы. Чаще всего оформляются фиктивные договоры подряда, завышается стоимость строительных материалов, перечисляются крупные суммы дочерним предприятиям, формируется искусственная кредиторская задолженность.

К сожалению, доказать факт мошенничества сложно. Согласно процедуре банкротства представители Федеральной налоговой службы проверяют корректность финансовых операций за трехлетний период. Если будут выявлены нарушения, то часть средств возвращается инвесторам и дольщикам.

Как себя обезопасить

Права и обязанности покупателей первичного жилья регламентирует закон № 214-ФЗ, но его действие распространяется только на договор участия в долевом строительстве (ДДУ). Согласно статье 13, в залоге у дольщиков находится земельный участок, на котором возводится здание, и строящийся объект недвижимости. Это дает несколько преимуществ при инициации процедуры банкротства:

• Выплата компенсации дольщикам происходит в третью очередь. Перед ними стоят лица, пострадавшие от деятельности компании (нанесение вреда здоровью), и сотрудники фирмы с задолженностью по заработной плате.
• При продолжении строительства дольщик обязательно получит свою квартиру. Право собственности на жилплощадь закрепляется после государственной регистрации договора ДДУ.

Если недостроенный объект реализуется на открытых торгах, то доля погашения денежных требований составляет от 25 до 85% (статья 214.14, пункт 2).

Важно: Закон № 210-ФЗ отменил возможность добровольного объявления банкротства для строительных компаний. Решение о несостоятельности застройщика выносит только арбитражный суд. Основанием служит обращение конкурсного кредитора или иного уполномоченного лица (статья 201.1, пункт 3).

Список застройщиков-банкротов СПб

На момент подготовки материала в состоянии банкротства находились 18 компаний-застройщиков из СПб:

• Северо-Западная Инвестиционно-Строительная Корпорация;
• РСУ 25;
• СО «М-ИНДУСТРИЯ»;
• ТСЖ «Бастион»;
• Девелопмент Групп;
• БалтЖилИнвест;
• Полифас;
• Элит Бизнес Лайн;
• ФИРМА «ПЕТРОТРЕСТ-МОНОЛИТ;
• Корпорация развития;
• Премиум;
• Корпорация «РосПолиТехПроект;
• Строй-Союз;
• Брик;
• НПФ Свит;
• СТРОЙЭКСПЕРТСЕРВИС;
• Квартира.ру — Северо-Запад;
• Аверс.

Часть застройщиков идет на сознательный риск, снижая темпы строительства и откладывая сроки сдачи домов. На практике лишь малая часть дольщиков требует выплаты неустойки, так что «политика продления» становится все более популярной. По словам вице-президента банка ВТБ Руслана Еременко, компании все чаще используют кредитные средства для завершения строительства текущих объектов.

Пока рынок недвижимости нестабилен, следует внимательно относиться к выбору застройщика. Проверяйте не только учредительные документы, но и всю историю компании. Воспользуйтесь сайтами ЕГРЮЛ и Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также не забудьте показать договор знающему юристу.

Топ-16 долгостроев Санкт-Петербурга 2017

Долгострои Петербурга с десятилетним стажем и более – полный актуальный список с описанием печально известных историй о долевом строительстве.

Эпоха обманутых дольщиков в прошлом: компенсационный фонд гарантирует

В октябре 2017 года в России вступил в силу новый закон, направленный на защиту прав дольщиков. Банкротство застройщиков и разорение страховых компаний больше не грозят потерями: их возместит учрежденный государством компенсационный фонд.

Долгострои Петербурга-2021: правда и перспективы

Актуальная информация о долгостроях Петербурга и окрестностей по состоянию на июнь 2020 года: когда ждать ключи, что думают дольщики, что обещают застройщики.

Как проверить застройщика

Узнайте, как застройщики обманывают дольщиков и как проверить надежность строительной компании, не выходя из дома.

Ипотека и банкротство: как сохранить квартиру в залоге

Что делать, если нечем платить по ипотечному кредиту: реструктуризация долгов, государственная программа помощи заемщикам, продажа залогового жилья. Как сохранить квартиру, если вас признали банкротом. Типичные ситуации при банкротстве с ипотекой.

«Камдорстрой» вытаскивают из ямы: кто спасает строителя аэропортов и федеральных дорог?

Крупнейший дорожный подрядчик Закамья – компания «РБР 16» взялась погасить долги легендарного треста «Камдорстрой». До 7 декабря инвестор должен выплатить кредиторам в общей сложности 320 млн рублей. Совладелец «РБР 16» – депутат горсовета Челнов Тагир Сунгатуллин заявил «Татар-информу», что готов развивать дорожный бизнес до группы компаний.

Тагир Сунгатуллин подал заявление в татарстанский арбитраж о намерении погасить требования всех включенных в реестр кредиторов «Камдорстроя»

«Погасить требования кредиторов»

Известный на всю страну челнинский «Камдорстрой» (АО «Камский трест по строительству автомобильных дорог и аэродромов») получил шанс избавиться от долговой зависимости, из-за которой он в прошлом году вступил в начальную стадию банкротства.

Крупнейший подрядчик по строительству дорог в Закамской зоне – ООО «РБР 16», в числе совладельцев которого значится депутат горсовета Набережных Челнов Тагир Сунгатуллин, протянул ему руку помощи. Он подал заявление в татарстанский арбитраж о намерении погасить требования всех включенных в реестр кредиторов «Камдорстроя».

Арбитражный судья Линар Мингазов заявление «РБР 16» удовлетворил. Компании предстоит заплатить по долгам банкротящегося треста до 7 декабря. Как сообщил «Татар-информу» Сунгатуллин, речь идет о 320 млн рублей. Как «РБР 16» справится с этой задачей, временный управляющий трестом «Камдорстрой», член Ассоциации «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих ЦФО» Анастасия Сапегина отчитается 12 декабря.

Челнинский трест «Камдорстрой» построил и реконструировал тысячи километров дорог и взлетно-посадочных полос в России

Можно изучать географию страны

По кредиторам «Камдорстроя» можно изучать географию страны: ГУП «Крымэнерго» и Уральский трубный завод, башкирский «БитумОйл» и «Аллмасс» из Краснодарского края и другие.

Это совсем не удивительно, так как челнинский трест построил и реконструировал тысячи километров дорог и взлетно-посадочных полос в России. В их числе реконструкция Международного аэропорта «Анапа», взлетно-посадочных полос в аэропортах Новосибирска, Кургана, Астрахани, Минеральных Вод, Международного аэропорта «Казань», строительство дороги Казань – Оренбург, трассы Чита – Хабаровск, трассы М7.

В 2011 году он стал генподрядчиком реконструкции таких дорог в Набережных Челнах, как «Орловское кольцо – Первая автодорога» и проспект Мира, вел строительно-монтажные работы на объектах инфраструктуры ОЭЗ «Алабуга», где был определен генподрядчиком возведения автодорог и внутриплощадочных железнодорожных путей. На федеральной трассе М7 компания участвовала в строительстве нового моста через реку Вятку и в капитальном ремонте подъездов к городам Ижевск и Пермь.

«Камдорстрой» получил шанс избавиться от долговой зависимости, из-за которой он в прошлом году вступил в начальную стадию банкротства

«Камдорстрой» и «РБР 16» – дружественные компании

Самый крупный кредитор «Камдорстроя» – «Ак Барс» Банк – уступает компании Сунгатуллина право требования с должника более чем 200 млн рублей. В феврале 2018 года банк открыл «Камдорстрою» кредитную линию, по которой строительной компании были выданы транши на общую сумму 1,3 млрд рублей. Один из кредитов – на 200 млн рублей под 11,5% годовых со сроком погашения 26 ноября 2020 года – заемщик так и не возвратил.

Сам «РБР 16» тоже значится в числе кредиторов «Камдорстроя». Сумма долга перед ним составляет почти 323 млн рублей. Впрочем, еще 27 сентября татарстанский арбитраж заключил, что это дружественные компании, в связи с чем он даже понизил «РБР 16» в очередности, оставив ее за реестром.

Так, татарстанский арбитраж констатировал, что в период поставки продукции со стороны «РБР 16» трест уже находился в ситуации имущественного кризиса — в отношении него начиная с 2019 года не единожды пытались возбудить дело о банкротстве. Задолженность все росла, а поставщик и не думал ни о каких штрафных санкциях и продлевал сроки оплаты продукции. Кроме того, компания Сунгатуллина долгое время не предпринимала ничего для того, чтобы принудительно взыскать задолженность.

Владимир Швецов отдал «Камдорстрою» в общей сложности 10 лет: мастер, прораб, старший прораб, главный инженер СУ-930, а в 1987 году и начальник СУ-928 этого же треста

«Время Швецова»

«Камдорстрой» не впервые в своей истории сталкивается с трудностями. На сайте треста подробно описан один из таких моментов: «1993–1995 годы справедливо считают вторым рождением «Камдорстроя». Это было время Швецова».

Речь идет о Владимире Швецове, в 1995 году — заместителе председателя Правительства Татарстана, а в 2001 году — еще и министре транспорта республики. Он отдал «Камдорстрою» в общей сложности 10 лет: мастер, прораб, старший прораб, главный инженер СУ-930, а в 1987 году и начальник СУ-928 этого же треста.

Перестройка поставила на грань выживания многие предприятия. «Камдорстрой» не стал исключением. Если в начале 90-х годов КАМАЗ и ЕлАЗ обеспечивали ему до 70% от общего объема работ, то тогда их заказы едва ли дотягивали до 10%. Одним словом, когда в марте 1993 года Швецов возглавил «Камдорстрой», портфель его заказов был пуст. Но новому руководителю удалось переломить ситуацию.

Реконструкция аэропортового комплекса «Талага», г. Архангельск

Миллион рублей для «Особенной транспортной компании»

Самым первым в банкротном деле «Камдорстроя» значится заявление «Особенной транспортной компании» из Белгорода, которой дорожный трест из Автограда оплатил перевозку грузов в 2020 году лишь частично.

В феврале прошлого года Арбитражный суд РТ взыскал с «Камдорстроя» в ее пользу 1,7 млн рублей долга. Причем, судя по материалам дела, дорожный трест был не в состоянии выплатить разом даже столь скромную сумму: просил об отсрочке до декабря 2022 года.

«Камдорстрой» ссылался на то, что исполняет гарантийные обязательства по введенным в эксплуатацию стратегическим объектам. Таким, как аэропорты «Казань» и «Бегишево», архангельский «Талаги» и екатеринбургский «Кольцово», аэропорт «Минеральные Воды» и воздушные ворота Волгограда. И это еще не считая строительства и реконструкции на границе Бахчисарайского района автодороги Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь, а также автодорог М7 «Волга» и Р-354 Екатеринбург – Курган.

В его заявлении отмечалось, что распространение Covid-19 сильно затруднило деятельность предприятия в 2020-2021 годах. Взыскание с треста всей суммы долга одномоментно парализует его деятельность, исключив возможность участия в госзакупках. На тот момент все средства, поступающие на расчетные счета «Камдорстроя», автоматически списывались на погашение задолженности по налогам и зарплате. Суд тогда удовлетворил заявление частично: дал отсрочку до 1 февраля 2022 года. Именно это обстоятельство и сыграло свою роль в деле о банкротстве.

В ноябре прошлого года татарстанский арбитраж оставил заявление «Особенной транспортной компании» без рассмотрения, так как для погашения долга перед белгородцами еще не вышел срок. На тот момент той же участи челнинскому дорожному тресту хотела и «Национальная нерудная компания» из Москвы. Предприятие задолжало ей за поставленный товар куда как большую сумму – 19,8 млн рублей, не считая 407,6 тыс. рублей неустойки. Были попытки заключить мировое соглашение. Но в мировой Арбитражный суд Москвы в декабре прошлого года в итоге отказал. Отсрочку в выплате долга он тоже не дал. В результате 13 декабря в отношении «Камдорстроя» была введена начальная процедура банкротства — наблюдение.

Бизнесмен сказал, что они хотят «восстановить историческую справедливость» и по отношению к «Камдорстрою»

«Проект в любом случае обречен на успех»

Совладелец и гендиректор компании «РБР 16» Тагир Сунгатуллин прокомментировал «Татар-информу» участие в банкротном деле «Камдорстроя». Свой интерес к этому предприятию он объяснил так: «Мы хотим развиваться».

Собеседник агентства напомнил, что во времена СССР в Набережных Челнах было две крупнейшие компании дорожного строительства — «Камдорстрой» и Управление строительства дорог «Камгэсэнергостроя» (УСД). Последнее занималось строительством инфраструктуры вокруг Набережных Челнов: всем, что было связано с жильем, внутриквартальными дорогами, строительством дорог на заводах КАМАЗа. А зоной ответственности «Камдорстроя» были объекты союзного значения, дорога Челны – Казань и основные проспекты города.

Руководитель «РБР 16» отметил, что его компания и есть продолжатель истории УСД: «Мы находимся на той же базе. Я сижу в том же кабинете, что и некогда управляющий трестом». Сунгатуллин рассказал, что в составе Управления строительства дорог было несколько СМУ: «Они находились по всему городу, потому что тогда дорог, в принципе, не было и было нецелесообразно находиться в какой-то одной точке. СМУ были и на Татарской атомной станции, и на Елабужском тракторном заводе. В 90-е годы что-то было потеряно за нецелесообразностью. То, что сохранили, это сейчас и есть “РБР 16”». В том числе, по его словам, удалось сохранить и приумножить небольшое количество баз.

Бизнесмен сказал, что они хотят «восстановить историческую справедливость» и по отношению к «Камдорстрою». «Речь идет о том, чтобы трест, который неожиданно попал в затруднительную ситуацию, выстоял, справился со своими финансовыми проблемами и вернулся на дороги федерального значения», — пояснил он. Кажется, для этого подгаданы даже даты. «В этом году 7 декабря «Камдорстрою» будет 51 год. Такое совпадение: у нас до 7 декабря срок погашения», — заметил директор «РБР 16».

«Мы не будем прекращать историю ни того, ни другого предприятия. Просто у них будут разные задачи. «Камдорстрой» — это федеральные дороги, а «РБР 16» — местные и региональные»

«Это история города, которую мы не имеем права терять»

Стоит ли ждать ребрендинга? Сунгатуллин ответил на этот вопрос категорично: «Мы не будем прекращать историю ни того, ни другого предприятия. О структуре еще подумаем, но в конечном итоге это будут два абсолютно самостоятельных юрлица. Просто у них будут разные задачи. «Камдорстрой» — это федеральные дороги, а «РБР 16» — местные и региональные». Иными словами, это теперь будет группа компаний.

Бизнесмен подтвердил, что у треста есть активы, которыми «РБР 16» не располагает. «Это очень серьезная организация. Ее банкротство в том числе уникально. Основные фонды «Камдорстроя» сохранены благодаря его руководителям, которые смогли «с достоинством выйти и из Крыма».

Они завершили там объекты, хотя сами уже находились в кризисной ситуации. Не упали в грязь лицом и в прошлом году, когда уже были финансовые проблемы. В любом случае, реконструкцию аэропорта «Бегишево» и строительство ЖК «Подсолнухи» смогли завершить, хотя и не без нашей помощи. Предприятие, у которого пропадает дух, на это не способно. А здесь это получилось», — подчеркнул депутат.

По словам Сунгатуллина, требования кредиторов «Камдорстроя», включенных в реестр, оцениваются в 320 млн рублей. Он не скрывает того, что компания прибегла к заемным средствам. С ними помог инвестор из числа банковских структур Набережных Челнов. Его имя собеседник агентства называть не стал, но заметил, что у него «примерно такие же мотивы: это история города, которую мы не имеем права терять». «Этот проект в любом случае обречен на успех», — оптимистично заявил совладелец «РБР 16» в завершение беседы.